Kabelbrottet skedde den 26 januari i Sveriges ekonomiska zon i Östersjön. Det Malta-flaggade fartyget Vehzen – som var på väg från Ryssland till danska Skagen – beslagtogs av svenska myndigheter och har misstänkts för grovt sabotage. Men under måndagen släpptes fartyget efter att en övervakningsfilm kunnat visa att det rörde sig om en olyckshändelse. – Utredningen visar nu tydligt att det inte rör sig om ett sabotage. Det är fastställt att en kombination av väderläget samt brister i utrustning och sjömanskap bidrog till kabelbrottet. Förundersökningen har varit systematisk och noggrann för att kunna klarlägga händelsen, säger senior åklagare Mats Ljungqvist vid Riksenheten för säkerhetsmål i ett pressmeddelande. Film visar händelseförloppet I en senare kommentar till TV4 Nyheterna förklarar åklagaren hur kabelbrottet gick till. – Vi kan konstatera att det var det här fartyget som skadade kabeln och skälet var att ett ankare med tillhörande ankarsättning hade löst ut. Ankarsättningen skulle egentligen haft tre säkerhetsanordningar, men två av dem ska enligt åklagaren ha varit ur funktion. – Vi har kunnat bärga en film som visar det här förloppet, och vi kan se på filmen att det är ingen person som lyfter upp det. Det som sker är att en kraftig våg slår i och utlöser ankaret och 300 meter kätting. Det sker nästan ett dygn innan kabeln skadas på Gotland, säger han. ”Skedde utan uppsåt” Rederiet har sedan kabelbrottet sagt att det det skett utan uppsåt och att det handlat om en olycka kopplat till dåligt väder. – De insåg att ett av ankarna hade legat i botten ett tag, vi vet inte när det hände eller vilken längd vi hade släpat ankaret, säger det bulgariska rederiets vd, Alexander Kalchev, till TV4 Nyheterna i förra veckan. Fartyget är registrerad på Malta, rederiet är bulgariskt och ägaren till fartyget är ett Hong Kong-registrerat bolag, enligt Helsingin Sanomat.