Den 22 april 1955 steg 26 förväntansfulla resenärer ombord på svenska Aeros Vickers Viking. Ett propellerplan som skulle ta dem till Mallorca med fyra mellanlandningar och en övernattning i Marseille. Att flyga var då ett exklusivt nöje och passagerarna var klädda därefter, kostym och slips för herrarna, dräkt för damerna. Resan kostade 1 095 kronor, vilket motsvarar nästan 20 000 kronor i dag. – Det serverades ett wienerbröd och en mazarin inför den första mellanlandningen i Bulltofta, berättar reseexperten Kajsa Beausang. Så ser charter ut idag Det har nu gått 70 år sedan den första resan och att åka charter ser idag betydligt annorlunda ut. Alternativen är många och du kan bygga resan precis som du vill. Allt från All inclusive, temaresor, femstjärniga hotell, budgetvänliga alternativ eller barnfria hotell. – Synen på charter har böljat. I början var det exklusivt att kunna göra det här. Sen fick vi lagstadgad semester och det exploderade. Men sen börjar vi tycka att det är lite töntigt och chartern fick en fjantig stämpel. Enligt reseexperten Kajsa Beausang har charterresan nu fått ett nytt uppsving efter pandemin. Efter en tid av osäkerhet ville människor ha trygghet igen. – Vi behövde en känsla av trygghet, som den här paketresan faktiskt ger. Det finns en ansvarig arrangör som man kan vända sig till i vått och torrt. Populäraste resmålen 2025 70 år senare är Mallorca fortsatt en favorit hos svenskarna. Utöver den är några av de mest resmålen för 2025 är Albanien, Grekland och Italien. – Klassikerna står sig. ”Mallis” är en kär favorit, av en anledning. Det är en sån vacker och unik ö.